Tag Archives: Architektur

Tower 185 – Bleibt das so?

Ich bin kein Architekt und hab auch nix in die Richtung studiert, dass ich mir ne fachkundige Meinung erlauben könnte, aber … bleibt das so? Ich meine nicht die Kräne, auch nicht den oberen Teil, der noch nicht fertig ist, ich meine so das Ganze. Die Außenfassade schaut so ja schon jetzt schmutzig aus. Dieses Braun-Beige zieht einem ja schon beim Vorbeifahren in den emotionalen Schlamm.

Das sah schon auf der Projektseite zwar so ähnlich aus, aber doch noch bisschen edler. Na, vielleicht geht ja noch was bis Fertigstellung.

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Bauästhetik

Bauästhetik

So ein Rohbau hat ja doch immer so eine gewisse Ästhetik.

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Älteste Eisenbahnbrücke Deutschlands

Eisenbahnbrücke Nied

Genauer gesagt: Die älteste – seit 1839 genutzte – Eisenbahn-Steinbogenbrücke Deutschlands (Eisenbahnbrücke Nied)

Und das direkt vor meiner Haustür sozusagen. 170 Jahr in Betrieb – krass.

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Nochmal zum schmierigen Boden im Frankfurter Hauptbahnhof

Frankfurt Hauptbahnhof © Endl 2009

Ich hatte ja hier schon den rutschigen Boden moniert, auf diesem Bild wird es vielleicht deutlicher.

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Hauptbahnhof Frankfurt und der schmierige Bodenbelag

Bild © Endl 2009

Ist ja schön geworden, der Frankfurter Hauptbahnhof, so nach der Sanierung. Echt!

Dach wurde schön gemacht und neue Anzeigetafeln gab es auch, natürlich digital, und die sogar schon wieder überarbeitet. Sogar ein neues Stellwerk hat man sich spendiert.

Warum man allerdings bei der Auswahl der neuen flotten schwarzen Bodenfließen nicht darauf geachtet hat, dass die bei Feuchtigkeit und Nässe (was in diesen Witterungen ja durchaus mal vorkommen soll…) ziemlich rutschig werden, ist mir ein Rätsel. Ich wäre jedenfalls schon paarmal fast auf die Schnauze gefallen, weil ich das wie Schmierseife empfinde, wenn Schneematsch sich zu einem Film auf den Fließen ausbreitet – man versucht dann, wenn man Schuhwerk hat, das besonders darauf reagiert, auf den griffigeren weißen Streifen zu balancieren, was ziemlich blöd aussieht.

Fazit: Die große Anzeigetafel ist (besonders beim ersten Wurf) ziemlich schlecht lesbar geworden, an den Bahnsteigen spiegeln sich die Anzeigetafeln in der Sonne und die Fließen sind rutschig … ist denn da keiner bei der Abteilung Beschaffung, der solche triviale Aspekte der Praktikabilität mit abwägt? :roll:

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